イントレピットⅡキャスティングコンバーター交換

我が家の薪ストーブはバーモントキャスティング社のイントレピットⅡ
もう20年近く使っています。
このストーブ、コンバーター、つまり触媒がついていて燃焼効率を上げているのですが、
それが老朽化して交換が必要になってきました。
触媒の耐久は５年程度、遙かに規定をオーバーしています。
くわしい解説図が手元にないので、各パーツを見ながらバラしていきます。 

内側の鉄板を外せば触媒を交換できるのですが、その為には４つのツメを外す必要があります。上部にこの小さいツメが、下部に大きめのツメがついています。

ともに、外部のボルトを外してからゆるめていきます。
外部のボルトサイズが特殊であまり使われていない１６のようです。
私もレンチを１４の次は１７しかないのでモンキーでゆるめました。

写真には載せていませんが、ボルトを外すために外部のダンパーレバーのカバーを
外す必要があります。その辺は簡単に外せます。

まずは上半分を覆っているダンパーが付いている板を外します。
ダンパー操作用のバーも奥にありますから取り付け方を覚えていてください。
少し重いので気をつけましょう。

吸気口のカバーを外します。２０年も使っている割には以外と簡単に外せました。

下の鉄板も外すと姿を表しました。
訳のわからない物質で作られているこの箱の中に触媒部分が入っているようです。

軽い石綿のようなものでできていてひっかくと簡単に壊れてしまいます。
特にこの部分は気をつけて操作する必要があります。
可能ならば新品に交換してしまった方が良さそうですが、私は再利用しました。
どの部分が外れるのか全く分からなかったので手探りで進めていきました。

手前のカバーを開けることができました。すると、触媒が出てきました。
丁寧にこれ引き抜き、新しいものに交換します。

古い触媒はこのように半分近く詰まっていました。

これでは正常に作動するはずがありません。
交換して本当に良かったです。触媒は純正品を使いたかったのですが、

施工を担当してくださったFMプラン社が会社を閉じたと聞いたのでしかたなくヤフオクで
仕入れたものを使いました。

新しいものを付けて後は逆の手順で取り付けていきます。
作業自体は簡単なものですが、ネジが固かったり、板が重かったりするので

自信の無い方は業者にお任せするのも良いと思います。

熱をもつものであり、ススがたくさんついていて取り替えは大変かなとも予想していたのですがネジ類もちゃんと回すことができ意外としっかりと作られていました。

再度の組み立てもネジを堅く締めすぎないように注意しながら作業を進めました。

雪の日のクロスバイク

 通勤は基本チャリだから雪の日でも乗ります。
凍結も怖いですが雪は積もると自転車では前に進めません。
車が走って固めた後を走るしかなく、交通量が極端に少ないところを走ります。
アイスバーン走行も恐怖で速度を落として走行するしかありません。
特に下り坂は恐怖です。
断然ママチャリの方が有利です。とにかく

①高圧タイヤの空気圧を極端に下げる

②サドルを下げる

③走行時、車体を傾けない

④アイスバーンはどちらかの足を出して転倒しそうになったら足をつく

⑤下りは絶対に事前に速度を落として進み、坂では車体を垂直に向けて停める

⑥車を見たらスリップして止まれないと思って避ける

という感じで、時間の余裕をたくさん作って走ります。

モトクロッサーをコースで走らせているイメージで走ればまあ、走行可能なのです。

ていへんだ、ていへんだ軽井沢がていへんだ

 年末、凍結防止用に付けていた床暖房用ボイラーが停止しました。
初めっから動かないのなら即修理なのですが
２，３日動いてから停止してしまいまい、本当に故障なのかわかりません。
異変に気付いたのはWi-Fiで温度管理を去年から始めていたからで、
そのことが救いとなりました。

室内温度が0度を下回ると蛇口等水道関係の設備が破壊されてしまいます。
こうなると最悪床下部分からの工事を必要とすることもあり、
数十万円の費用が掛かることがあるそうです。
また、止まるかもしれないし、止まったら大変な事態であることを設置業者に伝えても、
神奈川県のボイラー設置が業者には
凍結の恐ろしさが全く伝わらず「もう少し様子を見てもらえますか」
と返されてしまいました。

話にならないので、島で過ごすはずのバカンスを軽井沢の修理へと切り替え
色々な所へ電話して、建物施工業者の管理者だった方にもお手伝いいただき
実際に見に行っていただきボイラーが停止していたとの確証を得て
神奈川の業者へもう一度連絡するなどして、やっと
1月1日元旦の日に修理業者に来てもらうことになりました。
元旦の日だったにもかかわらず修理をしてくれたのは同じ寒冷地に住む業者でした。
水道凍結の恐ろしさを知る業者は、
正月休みなど後回しにして対応してくれたのかもしれません。
本当に感謝です。
結論は不凍液センサーの故障、この部品交換で正常に動くようになりました。

軽井沢はいきなり雪でした

　 知り合いから薪を頂き軽トラで軽井沢に運ぼうとしました。でも、タイヤがノーマルででスタッドレスを購入する暇がありませんでした。ウーンどうしようと悩み金曜の昼間に天気予報を見ると晴れ、軽井沢ライブカメラを見ても雪の姿はありません。「よし、行こう」土曜の早朝、ノーマルタイヤで軽井沢にいそいそと出かけました。
　しかし、衝撃的な事実として高速を出て目の前に現れたのは道路をうっすらと覆う雪でした。まだ、完全な雪ではなく、ところどころに道路面が見える程度の雪です。とはいえノーマルタイヤですから凍っている部分は全く制御不能です。「えーー！そんなあ」内心叫びました。昨夜の寒波は雪も伴っていたようです。やはり、天気予報が晴れでもこの時期ノーマルタイヤは絶対にダメでした。
　メイン道路はなんとか雪は解けているのですが、脇道が全然ダメ、途中夕ご飯の材料を買いに入ったツルヤの向かいにあるホームセンターで偶然見かけたタイヤチェーンを購入、時速30キロ程度で我が家まで走りました。ホー危ない危ない。

軽井沢は積雪の少ない場所なのですがたまにこのようなこともあります。正確な情報収集と色々なことを想定した準備が必要だと感じました。

島の災害から１０年

 

平成25年10月16日の土砂災害から１０年、祈りのモニュメントが展示されていました。
元町の災害地にLEDを設置して「祈」の文字を映し出したものでした。
今回、焼肉屋で夕食を済ませた後、友人が連れて行ってくれたのです。
私もこの災害で知り合いの親族がなくなっており祈りを捧げました。
また、災害の直後、島に渡りその変わり果てた姿も目に焼きつくしてきました。
なんとも、人間は自然に対して無力であることを感じる出来事だったのです。

２０２１秋の草刈り

 

今年も秋の草刈りに島に渡りました。毎年恒例の6年に3回の草刈りです。
２０年来、自動走行式の草刈り機を使ってきましたが、さらなる時間短縮を期待してホンダの芝刈機を入れてみました。初夏に持ってきたのですがVベルトの老朽化からしばらく調子が悪く放置だったのですがここにきてやっと修理して使えるようになりた。

調子が悪かった原因は刈刃を回す純正Vベルトを交換しようと代わりの汎用品を付けてみたのですが若干長く、使い物になりませんでした。この機械は20年前のものなので、そろそろ部品がなくなってきており、特殊規格の純正品は廃盤にならないうちにスペアを買っておきましょう。

モトクロスコースを走ってみました。

 装備が揃えば走りに行くしかありません。調べてみると埼玉の川越にあるモトクロスコースが近そうです。早速出かけました。本当は人のいない河原で走れれば一番良かったのですが、どこを見ても人だらけです。これはうるさいバイクを走らせるなんてことはできそうにありません。
しかたがないので、1日4200円払って混雑したコースを走ることにしました。走ってみてビックリだったのですが、小学生の乗っているマシンと同じくらいにしか走れません。中学生の乗っているマシンなんかすごく速いのです。セローなんかも走りに来ていましたが、結構速くどんどん抜かれていきます。初めてのコースだから覚悟はできていたのですが、皆さんすごいですね。お昼くらいから上級、中級、初級と分けてくれたので安心して走ることができました。
うーん練習ですね。走っている中では断トツ一位で遅かったのですが、家に帰って初めて走ったラップと最後に走ったラップを比べると10秒くらいタイムを縮めることができていました。がんばります。

モトクロスブーツを２つも買ってしまいました。

 次はブーツを買いました。これも必需品です。
見た目で選べばいいのかなと初めに選んだ商品がこれ
ヤフオクで1万円程度でした。やってきた商品はかなか良く満足してました。
しかし、これを見たある人から「底面がギザギザになっているブーツはモトクロスでは使えないよ」と言われ、確かに乗ってみるとペダルの上で足を動かしにくいのとコーナーで足を出すとき危ないことがわかりました。まあ、これはこれは林道ツーリング用にしましょう。

しょうがない、もう一つ買おう
ということで再度購入したのが
これ、確かにデザインがレース的になっています。

どちらの商品も自分の靴のサイズより1センチ程度大きいものを選んでぴったりでした。

ヘルメットもコロナの影響を受けて

 モトクロッサーを購入したら次に装備を購入していかなければなりません。
通常のジェットヘルならあるのですが、モトクロスに使うものは顎部分が付いたヘルメットでなければなりません。
私、パッと見あまりわからないらしいですが頭上部が大きくサイズはXLなんです。
中学生の時に制服の帽子サイズが大きいことを親から「頭がいいからたくさん脳みそが詰まっている」と褒められて喜んでいました、しかし、バイクに乗るようになってからヨーロッパ系のヘルメットはどれもサイズが合わずつまらない思いをしてきました。

そして、今回モトクロスを始めるためにヘルメットを購入しようとお店やネットを見ると
どこもアライの欲しいアライのモトクロスヘルメットXLサイズが売り切れで
ネットも含めて一つも買うことができなかったのです。本当にすごい話です。
結局ヤフオクに出品されていたお店のこの商品たった一つだけがＬＸ
デザイン的には単色で値段も安いものやもっとシックなものが欲しかったのですが、しかたありません。これを逃すと数か月後の納品という話になりかねないので泣く泣く購入です。コロナの影響で生産が全然間に合わないようですね。

どのメーカーでもよければもっと安く色々購入する商品はあったのですが、
ネット系の書き込みを読んでも、実際にお店でかぶってみてもしっくりくるのは
アライかショウエイでした。ショウエイはちょっと高かったのでこれ一択だったのです。
モトクロスをはじめるにあたり、一番高い装備品の購入がおわりました。

軽トラが世界を変えた

 モトクロッサーを購入できたのは軽トラがあったおかげです。
やっぱり便利な乗り物です。
薪の運搬もすごく楽です。バンバン投げ込んで運べてしまうからです。
ハイエースの時は室内が汚れないように運ぶので大変でした。
買い物も楽になりました。小回りが利くので気を遣わずに走り回れます。
本当にカブのような存在です。というか、軽トラがあればカブは使うことがなくなってしまいました。

しかし、不便な点もいっぱいあります。例えば運転席に荷物があまり置けないことや
夏場、荷台が高温になること、荷台には貴重品が置けないこと、荷台のカバーを開け閉めするのにゴムバンドをいくつか外さなければならない点などです。

そのうち、色々なグッズを買っていってこれらの不便な点を克服していきたいと思います。

モトクロッサーを買ってみた

 バイクは楽しいのですが、暑い中、混雑する道を走ることや
単純な高速道路を走ることなど嫌な部分も多くあります。
第一、事故にあったら危険すぎます。
それならば、いっそのことモトクロスコースで走ることをメインにしたら楽しいのでは？
といった単純な予想からモトクロッサーを買ってみることにしました。
知識ゼロから始めていろいろとネットを見るのですが、
今はオフロードのブームが過ぎ、あまり出てきません。
雑誌などとっくになくなってしまっています。
まあ、仕方ないので取りあえず20年前の１２５の２ストを購入してみました。

当たり前のことですが、その当たり前にびっくりしました。
まず、
１、鍵がない
２、サイドスタンドがない
３、バッテリーもセルもない
見た目のビックリの次に知っていってさらにビックリです
１、超高回転型でアイドリングがない
２、ガソリンのリザーブがない
３、高回転を維持しないとかぶる
４、2ストオイルは混合を入れる、そのオイルはリッター2000円以上
５、毎回走るごとにエアクリーナーを掃除、数回走ったらピストンリング交換、さらに数回に一回はピストン交換
そんな面倒なことできるのかなあ、、
兎に角、お金のかかる趣味のようです、、、あーあ
頑張ろう！

自宅のWi-Fiを切り替えました

私のように、週末にあまり家にいない人間にとって、
自宅でしかWi-Fiが使えないのは大変不便であり、
2年前、使い放題のポケットWi-Fi、WiMAXに切り替えて
光回線をやめました。
しかし、これは失敗であり、このWiMAX全然電波がダメでした。
自宅でもギリギリ使える程度、
島や軽井沢では実は使えませんでした。
どちらかというと、都会中心の使い方にしか向かないようです。

結構つらい思いを2年以上して今回見つけたのが富士Wi-Fiです。
これは、私の使う環境が偶然にもソフトバンクのエリア内であったことがわかり
自宅でも、島でも、軽井沢でもしっかりと電波が入るようになりました。
しかも、コツは使い放題でない、ことがミソなんです。
私の場合これまでの使用量を見て１００ギガを超えることはなく、
今回も１００ギガ契約としました。
自分の使用量を確認し、それに見合った契約にする方が使い放題にするよりも
コストが安く、回線も混んでないので良いのではないかと思います。
もう、我が家にはランケーブルもルーターもありません。とってもシンプルになりました。

キリギリスさんのように冬の支度を

 まだ、残暑が残る9月から冬の準備を始めます。
それは薪の準備です。
薪は電気やガスや灯油のように誰かが持ってきてくれるわけではありません。
全て、自己責任で集めて乾燥しておく必要があります。
桜はとても良い燃料になるので頂けると大喜びです。

薪は切る、割るとともに運ぶという労働が大変です。

最近はキャンプ用のキャリアを使っています。
とても使いやすく、これがない時は本当に大変でした。

そうして、雨をよけて乾かしておくことがとても大切です。
昨年度は毎週末、燃やしていたのでたくさん燃やし、在庫が底をつきました。
いくら年をとっても薪集めだけは頑張るしかありませんね。

バイクのタイヤ交換はバイクタイヤ専門店で

先日、急なお誘いに答えて林道に行けたのは、急遽タイヤをロードタイプからブロックに変えることができたからですが、
通常のバイク屋だと在庫が無かったり、手間賃が高価だったりして躊躇ます。

知らなかったのですが、バイクタイヤの交換専門店があって、それだけを中心に商売しています。今回交換にかかった時間は25分。すごいです。
安いし、交換早いし、在庫がそれなりにあります。
セローなんてメジャーなバイクだと売れ線のブロックタイヤを常備していました。
ラッキーです。

バイクタイヤはギリギリ自分でもなんとか交換できますが、
大変すぎますし、ほぼ一日つぶれてしまいます。
専門店に行くという選択は大正解でした。 

40年ぶりのブロックタイヤでのダート走行

20代前半、オフロード走行を少しかじったことがあります。
ハスラーという2スト２５０オフロードを買って近くの河川敷を走りました。
それ以来、シルクロードとかGS1１00とかオフに寄ったロードには乗りましたが
純粋オフは40年ぶり。
年上の友人がオフにはまり強く誘ってくれたのがきっかけとなりました。
勿論、ヤマハ、セローは純粋オフとは言えませんが、
十分に軽いバイクだからその要件は満たしています。
結論、メチャクチャ集中したし、疲れました。
そして、楽しかったぁー

スキーで氷の上をすべる感覚にも似ています。
バランススポーツはみんな同じかもしれません。
タイヤに感動です。

ロードタイヤも良いのでしょうが、
やっと交換してブロックをはきました。
1時間程度の林道走行でバテバテ、
でもまた行きます。

軽井沢にテレビを買いました

 軽井沢で YouTube を見たいと思ってテレビを買いました。
初め、パソコンとモニターを買うのが普通だと思っていたのですが
今のテレビには初めっからYouTubeが入っているので
テレビを買えばいいのです。
配線周りもすっきりします。
壁に取り付けようと思っていたのですが、
置いてもしっくりきます。１００％テレビは見ないのでアンテナはいりません。
毎回Wi-Fiを持っていきます。
いい時代になりました。

島の６月は草刈りの月

 

毎年6月は草刈りの月です。
梅雨があり、水がたっぷりあるので雑草がすごく元気になるからです。
4月に一度草刈りをしたのですが、その時、草刈り機のベルトが切れ
その交換から始まります。

めんどくさいですねー。
ジャッキを今度買っておこう。

新品ベルトです。

さあ、刈るぞ！！

薪ストーブ、薪置き場、薪を運ぶ動線について

 薪ストーブは日常に使うと想像以上に薪を消費します。
特に、寒冷地では断熱効果を高く設定しないと大変な消費量となります。
我が家は週末利用ですし、断熱を意識した住居としていますが、
それでも結構多くの薪を消費します。
そこで大切になってくるのが薪ストーブと薪棚の位置、
そしてそれをつなぐ薪運び用のカートです。
薪を作って、薪を積む棚はできるだけ薪ストーブの位置から近い方が楽となります。

また、薪を運ぶ量も大変多いですからできるだけカートが使えるようにすべきです。
できれば段差がない方が使い勝手はよいです。これはリサイクルショップで買ってきた
カートですが、もうちょっとおしゃれなものに買い替えるとよいのでしょうねぇー

モンスターバイクで訪れた友人たち

 

連休中に友人が訪ねてきてくれました。
しかも、最高にモンスターなバイクに乗って。
バイク好きな人しかわからないと思いますが、
これ一台で、国産のファミリーカーが十分に買えてしまいます。
排気量だって、ファミリーカーと同じくらい
そして、かっこいいんです。
広島くらいは日帰りしてしまうほど乗っていて快適らしいです。

そしてもう一人は黄色のクロスカブ
キャンプにはまっていてこのバイクを買い増ししてしまったとのこと
納期に数か月かかり、１２５だけどこれも結構高いバイクなんです。

でも、あたしには軽トラの方が似合っているかな、、
しばらく農道のポルシェでブイブイ走ります。

キッチンのテーブルを設置しました

 キッチンのテーブルとしてもともと黒い板が付いていたのですが、なんだかつまらないので杉の一枚板を購入し、設置されていたテーブルの上に置いて使っていました。しかし、これだとテーブル高が杉板の厚み5センチも上がりしっくりいきませんでした。

そこで、杉の一枚板を外して、もともとついていた黒いテーブルも撤去しました。
これだけでテーブル高は2センチくらいは下がりました。しかし、もう少し下げたいので

杉の一枚板の方を3センチ切り込み凹ませました。

こういう加工も杉板だから結構簡単にできましたが、

広葉樹ですとこんなに簡単にはいかなかったと思います。

表面をワックス加工して設置しました。やはりオリジナル設計通りにすると

椅子に座っていて何だかしっくりきます。

やはり、設計士の出した高さというものは大切なのですね。

これで、おしゃれなバーカウンタの完成です。

高いところの防腐剤をやっと塗れました

壁面に使っている焼杉ですが、西側の面だけ

わずか3年で表面の炭が剝がれてきました。剥がれた部分は杉が痛んできています。

これはまずいと防腐剤を塗っていきました。しかし、4メートルを超えたあたりから上は

もっている脚立では塗れません。

しかたがないので、ハシゴの購入です

しかし、

どこのサイトを見ても、「ハシゴで塗装をするのは危険だから絶対にやめましょう」と

表記しています。しかたがないので、まずは建物の一番上の部分にフックを付け

そことハシゴを固定して塗ることにしました。

塗りたい部分がほんの少しだったので問題なく塗ることができました。

よかったあ！

自転車を売りました（フィッシャー）

 はるか昔に2万円ちょっとで購入したフィッシャーの自転車を売りました。
マウンテンバイクというジャンルはどうも使う機会がなくずっと倉庫に眠っていました。
確かにサスは素晴らしいのですが、野山に行ったらやっぱり歩いたほうが楽しいです。
1万では買い手がつかずに、6000円まで値下げして若い兄ちゃんが買っていきました。
メチャ安い。お兄ちゃんいい買い物したって顔していました。

都会と島の風景

半年ぶりに島に行ってきました。
緊急事態宣言もあり、約半年間島に入っていませんでした。
やっと行けたという感じです。

行きの浜松町から竹芝桟橋まで道がすごいことになっていました。
大きなビルができて、そのビルまでの道が歩道とは別に作られていたのです。

超近代的な空間を通って、船に2時間弱乗ると
そこはいつもの別世界。素晴らしい風景が広がります。
ここに来て海を見てるとホッとします。

しかし、小屋をよく見るといろいろと問題が発生していたのです。
古い小屋の屋根は朽ちてしまい、部屋の中に雨漏りが発生していました。
また、しっかりと修理しなければいけないですね。

サンバートラックにキーレス集中ドアロックをつけました

わずか３１８０円で面倒くさいドアのロックがキーレスになるのですから素晴らしい商品です。しかし、ドア側の取り付けの難しさ、配線の難しさからそんなに誰でもチャレンジする商品ではないかもしれません。面倒でしたが、結果的には取り付けて大正解でした。
私は作業の際は集中してしまい、いつもブログ用の写真を撮ることを忘れてしまいます。細かな手順は他のサイトを参考として下さい。まずはドアの内張はがし。方法は検索するとすぐに出てくるので簡単です。

はがした後に電磁モーターを付けます。サンバートラック最終型の場合、穴をあけずに既存の穴を利用して取り付けが可能でした。

面倒なのはドアからボディーへの配線です。良い取り回し方がわからずに
ライトを外してみます。すると中にゴム栓で塞がれていた未使用の穴があったので
それを使って配線します。この辺が一番面倒で無駄な時間がかかります。

電源は常時接続なのでヒューズボックスからとります。ハイエースと交互に使うので

乗らない時期が1か月以上になることも考えられます。バッテリー上りが不安なので

スイッチを付けました。長く乗らないときはオフにしておきます。

使ってみて、モーターがすごく強力なのでビックリします。これならある程度ラフに
作業してもドアロックを動かすことはできると思います。
無線もよく飛びます。
しかし、内部をばらしてみてケートラの作業性の悪さを実感します。とにかく狭い
室内ですからぎゅっと詰まって配置されていているので回しにくいネジが多いのです。
特にヘッドライト周りには泣きました。配線は面倒でしたし、こんな作業
素人でやるには結構大変ですが、やればやれる、というのが結論でした。