今年は１４年間放置していたイタルジェット、１２５ccスクーターフォーミュラーの復活を目指します。

１９９５年から２０００年頃、イタリアのバイクメーカー「イタルジェット」社が旋風を巻き起こし、高級スクーターとして注目を集めました。

私もそのスタイルに憧れて新車で５０万円弱もしていた１２５CCスクーター「フォーミュラ」を中古で定価の半分弱の値段で購入しました。

それなりに楽しく乗っていたのですが、「イタルジェット」社も２００３年に倒産してしまい、部品供給も無くなり、どこか壊れても壊れた中古部品を探すしかないのです。

また、同社に使われてるフロント１１インチというタイヤサイズが特殊で

今では、手に入るか心配な点です。

とりあえず、キャブのオーバーホールをやってみたのですが

フロートバルブが不調でガソリンが漏れてきます。

オイルもタンクから降りてません。

エンジンはかかったのですが、フロントタイヤの空気が抜けてしまいます。

さあて、どうするか！？
悩むところですがとりあえず走れるようにします。答えはそれから出せば良いでしょう。

インターネットを使っても流石に１５年前のバイクになりますので
ほとんどデータがありません。
当時から手のかかるバイクでしたので
ネットの掲示板の情報が重要でした。
どなたか、同バイクに関する情報ありましたら書き込みお願いいたします。
☆現在、修理についての情報が記載され閲覧できるブログ
「２サイクルの中心で愛を叫ぶ」
「イタルジェット フォーミュラ １２５ / ５０ 修復日記」
「なまらていたらく日記」
「ふぉーみゅらなけいじばん」←昔は最大の情報源だったのですが、現在はHPが閉鎖され一部のみ残る。
・バッテリー：FB9-B
・キャブレター：デロルト製 PHVA 17.5
・タイヤフロント：MICHELIN Bopper　120/70-11
　タイヤリア　　：MICHELIN Bopper　130/70-12
・タイヤバルブ　：TR438→これがなかなか見つからない