大島での生き物たちとの闘い9月19日～

今年の夏もハチとの闘いを2回もやってしまいました。
去年は地面の巣に気づかずに草刈り機を回していていきなり刺されたのですが、
その教訓から、今年は相当に注意しながら草刈りを行い、
何とか刺されずに済みました。
といっても運が悪ければきっと刺されたでしょうが、、
ハチジェットのような専用殺虫剤もあるのですが、
高価なため最近はフマキラーで済ませています。風向きを考えながら噴射すれば
なんとか、これでも薬剤が届くものです。
足長バチなので本当はかわいそうですから共存していきたいのですが
どうしても人間と共存できない場所に毎年巣を作られてしまいます。

そして、次の戦いがダニでした。今年の夏は高温な日が多く、これも至る所で
被害にあい、そのたびに殺虫剤を散布する日々でした。

これは、島特有のものなのですが、公園から逃げ出し、各地で農業に大きな被害を与えているキョンを退治するための罠設置看板です。この作業のため近くの廃道が大規模に整備されすごく通りやすくなりました。これは本当にありがたかったです。

とにかく、本土ではコロナ、島では生き物たちの大活躍、
そして、大型台風被害の修理、うーん、人間は強く生きなければなりませんね。

 

やっぱり怖い８ナンバーの車検

また車検の時期がやってきました。毎年ドキドキさせられます。

なぜなら自分の予想のつかないことを検査官が言ってくるからです。

以前乗っていたタウンエースの車検の時など

「ベッド面積が足りません」などと言ってきました。

ベッド面積が足りないって？これまで何回も車検を取ってきた車ですよ、、

そして、今回も検査官がいちゃもんをつけてきました。

「これ、窓ガラスフィルム貼ってますね、透明度が規定以内か測定が必要です」

「え、フィルム？そ、そうなのですかぁ」

運転席横の窓ガラスによく見るとフィルムが貼られていました。

窓ガラスフィルムには70%以上の通過が必要とらしいのですが、

2度測定しても両方とも65%！あーあ

残念ながらこのフィルムがついてるままでは車検が通りません。

これには仕方ねぇなぁーと思いながらすぐさまオートバックスに走り

フィルム剥がしセットを買って炎天下の中、30分以上かけてフィルムを剥がしました。

本当に暑かったです。

もう一つの指摘はシートの背もたれがないというこれまた理不尽な指摘でした。

そんなこと言ったって15年以上この仕様で車検を通してきたのに

今年いきなり通らないってどういうこと？と思ったのですが

何か手を打たないと車検を通してくれそうにありません。そして、

たまたま、ベッド面積を広げるためにあったボードを思い出しました。

「あ、これがせもたれでしたぁ、すみません」

と言いながら置いてみたところ

「はい、これでオッケーです」とすんなり車検を通して くれました。

よかった。

 このように、内部の構造が複雑すぎて、専門店でない限り

８ナンバー車の車検はどこも受けてくれません。

キャンピングカーを購入する方は、車検や修理について

特に気を付ける必要があります。

さあ、

今年の車検が終わりましたあと2年後この車を乗っているかどうかお楽しみです。

軽井沢の薪棚づくり

薪は乾燥させることが非常に重要で、そのためには薪棚が欠かせません
今回、幸運にも木材を提供してくださる方がいたので、喜んで木材をもらいに行き
薪棚をつくることとなりました。これくらいでも購入すれば
数万円はかかります。できるだけ、日常の中で取り出しやすいように
テラスにくっつけて作りました。

棚を作り終えて、少し小さく作りすぎたのが反省でした。
どうせならばもとっと大きく作った方が使い勝手はよかったようです。
また、増設していきたいと思います。
 

長年やり残していた宿題、薪割りをやり終えた8月

家を建てた際、もともとこの土地に自生してた木々を捨てずにとっていました。
しかし、薪にしていこうとしても、太すぎてチェーンソーで切るのも大変
いざ切っても薪割するのが大変で何年間も放置していました。
大体、直径が大きすぎて、薪割の方法がわかりませんでした。
しかし、ある時ネットで太い丸太の薪割方法について見つけ、
やってみると本当にうまく割れるではありませんか
それまでは真ん中から2つに割ろうとしていたのですが、
端から割っていくというのが正解だったようです。

このように端から徐々に割っていきます

そして、このようにすべて割っていきました。しかし、なんだかんだ言っても
人力でこれだけ割るのは本当に大変でした。薪割機をそのうち導入したいのですが、
またまた大きな道具が一つ増えて、それはそれで大変です。
次は薪の棚作りです。

 

コンテナハウスの復興

昨年の秋、台風によって半分屋根が吹き飛ばされ
老朽化した天井から雨が侵入し、カビだらけになったコンテナハウスですが
いよいよ廃材を利用して屋根をかけます。

 写真ではわかりませんが、使用している材料は全て一度使っていた廃材です。
丁寧にくぎを抜き、屋根の面積を大幅に縮小し、
それに合わせて材料をカットし張っていきます。
こうすることで、台風で壊された廃材もそのほとんどが再利用することができました。

 軒の部分をなくし、新たな屋根の出来上がりです。
最初からこうすれば良かったのですが、いい勉強になりました。
今回の災害で、その片付けから再建築まで10日程度の休みを使ったように思います。
大変な労力でした。
本当に最近の台風は恐ろしいと感じます。

草刈りで終わった島の2日間

今年も毎年の恒例行事となる、島の草刈りに出かけました。

6月、8月、10月、年に3回の必須の行事です。

まだまだ、島は観光客お断りの厳戒体制ですが、

私は観光客ではありません。

事情を話し、受け入れてもらいました。

しかし、時間切れ、

結果としてコンテハウスの屋根修理まではできませんでした。

ブルーシートでしのぎます。

残念！

今回驚いたのは、レンタカーで借りたスバルの軽トラです。
すごく乗り心地よかった。
今まで乗ってきたスズキやホンダの軽トラとは全然違います。
運転席が広く感動でした。
パワーは少し弱い感じがしましたが、
買うならこれがいいなあと実感！
スバルの軽トラはすでに生産中止で今はダイハツのOEMだとか、
この車が当時のスバルのものかダイハツのOEMかはわかりませんが、、

KHS P-20を買ってみました。

KHSはずっと興味があったのですが

なかなか買い得な出品がなく、見送っていました。

20インチには折りたためるFシリーズと、折りたためないPシリーズがあります。

たまたま出品されていたジャンク品のP-20を購入してみました。

汚れを落とす前の写真を撮り忘れてしまいましたが

傷だらけで、各パーツは錆び、ベアリング系は全て調整が必要でした。

しかし、幸運なことに、ティアグラがおまけで付いてきたので

純正品と交換し、少し見た目がよくなりました。

KHSは確かに乗り心地が他のバイクと違います。

前傾姿勢を自然ととることができ、マイルドな感じです。

見た目もかっこいい。

しかし、700cほどの乗り心地の良さではなく、

折りたためないP20は何となく中途半端な気もします。

うーん、どんな使い方をすればよいか少し悩みます。

しかし、場所をとらないので、コレクションの一つにしておきます。

芝刈り機の修理

島の土地は広すぎて、草刈りには3時間程度かかります。
その効率を上げようと、乗用の芝刈り機を買いました。
本当は草刈り機が欲しかったのですが、
大型の芝刈り機でも細かく刈っていれば使えると思います。
これはホンダのかなり使い込まれた古いものですが、
整備さえすればまだまだ使えると思い
ヤフオクで落札しました。

Vベルトが老朽化していたので、島に送る前に交換しました。
純正のものは使わずに、汎用品を取り付けます。
Vベルトは2本使われており、エンジンの力をタイヤに伝えるものと
草刈り刃に伝えるものです。※こちら刃用のベルトは特殊サイズなので農機具屋での注文が必要でした。
今回はエンジンの力を伝える方が交換必要だったので刈刃ユニットを取り外しての交換しました。

この芝刈り機は一度溶接して修理されています。
農耕器具はこのように溶接機で修理してだましだまし長く使うものだと
実感します。そのうち、溶接の技術も身に着けていこうと思っています。

軽井沢連休明け

連休明けの土日、まだまだ寒い中、工事の継続です。
この建物は勿論出来上がっていますが、

意図的にやり残した部分も多く、セルフビルドを継続します。

2階は小物を置いて、なんだか落ち着いた雰囲気になってきました。

薪ストーブは調理、タオルの乾燥と多目的に活躍中です。

ドローンは田舎で飛ばしてこそ楽しめるものです。

年末に購入したドローンですが、
自宅ではまず、飛ばす場所がありません。
どうしても他人のプライバシーを撮影してしまい
街中では使えないカメラです。

 そして、
逆に、山や海ではではとても楽しく飛ばせます。
年末、年始には軽井沢や島で飛ばしてみました。
自分がいつも見ていた風景を
上から俯瞰してみることができ
とても楽しい動画をとることができました。

また、島では
さらに飛ばせる場所が多く
散々いろいろな方向へ飛ばしてみて
何度もドローンを見失い
リターンホームボタンに助けられました。
今回、冬の風景を撮影しましたが
年間を通して撮影していきます。

ブロンプトンは今10.6kg

ブロンプトンを6速から内速2速にスケールダウンして内部抵抗を減らし、
タイヤをストックにしました。
初めっから2速を買えばこの経費はかからないので
売って買えばよかったのですが、やっぱり不安だったので、
中古パーツをヤフオクで購入し、交換の道を選びました。失敗でした。

シートやシートポストを交換し、軽量化、
この辺はヤフオクの中古品。
シート関係でまとめて1万円程度でした。
やる価値はあると思います。

クランクはシマノに交換。
チェーンリングは５６Tでアマゾン。これは安価なのですが全然問題ないですね。
でも、チェーンも変えなけらばいけないのが面倒でした。
必要ならばアマゾンには５８Tも、６０Tもあります。
レースでは使ってみたいけど、公道ではこれでもいいかなと感じています。

フェンダーは外しちゃいましたので、リヤキャリアがないと転がせません。
まあ、10キロ台ですから全部持って移動してもよいのですが、
長い距離の時は転がせると幸せです。
純正のキャリヤは重すぎます。
ヤフオクの安価なキャリアで十分。4千円くらいでした。

現在ブロの重さは10.6キロ。ここまでくると、10キロ切りたくなるのが人情ですが、
チタンボルトに変えるなどしてお金をかけるのもバカバカしいので
あとは根性で自転車を持ちます。
とりあえず、改造は終わりにしました。

欲しかった物をついに買ってしまいました

ついに来る時が来ました。

飛ばせる場所の少なさと、値段から
手が出なかったドローンですが、
DJI社がそういった思いを解消する製品を出してくれたのです。
マービックミニ、発売と同時に買ってしまいました。

秋の伊豆半島一周旅

記事のアップが遅れ、一月も前の話になってしまいましたが、

10月の終わりの土日、車中泊で伊豆半島を訪れました。

金曜の夜間に半島の入り口にある「川の駅伊豆ゲートウェイ函南」という

道の駅で車中泊し、翌朝早くから半島西側から回っていきます。

そして、観光名所の一つとして、沢田公園 露天風呂に入りました。

海沿いにあるこの崖の上に温泉はありました。風呂は本当に小さくて、
４人入ったら満員という感じです。しかし、海を一望できて素敵な場所でした。

お昼ご飯は知人から紹介してもらっていた「八起鮨」です。
小アジと生姜のバランスが素晴らしく、とっても美味しかったです。

お味噌汁も大きな魚が一匹入っていて

ちまちまと食べながら飲むことが出来ました。

伊豆半島は何十年ぶりに来たか覚えてないくらい久しぶりでした。
昔に比べ、道が整備されて少し来やすくなったと感じました。

ブロンプトンのギア比が決まりました

ブロンプトンという折りたたみ自転車にハマっています。
この自転車はもともとある友人から勧められ連れられて購入し、
その自転車のワンメイクのレースに出てさらに、ハマったのです。
ほとんどの人にとってはオタクの話でしかないでしょうが、、、

この自転車もともと６速変速だったのですが、
変速機の重量やパワーロスが嫌で２速化し
２速化したフロントギアのギア比を合わせようと
チェーンリングと呼ばれる前ギアを２度も交換しました。

ノーマルは５０Tが付いていたのですが、
１度目はそれを純正の５４Tという歯車に変え
それでも物足りなく感じ、今回５６Tに変えてみました。

これはAmazonで見つけた中華製のものです
取り付け位置よりギアが後ろにあり、このことがシマノ化した
ブロンプトンにはぴったりでした。

前のギアを大型化することはその歯車を変えるだけでなく、
チェーンも変えなければならないので結構、面倒でした。

で、結論的には凄くピッタリくるギア比になりました。
フロント５６T　リア　１２T,１６Tという構成です。
フロントはこれ以上大きくすると、自宅前の坂を登れなくなるのと、
折りたためなくなるので、やめにします。
ここまでくるのに、それなりのコストがかかりました。
しかし、普通のロード車で改造しても金額は結構かかります。
自転車でも、バイクでも改造という行為はコストがかかってしまいます。
でもやめられません。
標準品というのはどうしても自分にはあわないからです。

９月に薪ストーブ

東京でエアコンをバンバン使っている９月の半ばなのに
軽井沢で薪ストーブを焚きました。

この日、天候が悪く気温が１５度を切り、
なんだか寒くてぞくぞくしてきたので、
段ボールを切り刻んで
薪に火を付け、部屋を暖めました。
一瞬で幸せな暖かさになり、この日作ったシチューと、
まさにぴったりの雰囲気になりました。

白い鍋はアウトレットで衝動買いした７０％引きのティファール鍋
雰囲気が合いました。
冬はまだまだですが、
すぐそこまで来ていることを感じます。