2014年10月24日金曜日

DAHON Visc P20不具合の調整

今回、旅に出かけて、山頂で何度かチェーンの脱落がありました。
理由を調べようと室内に持ち込みばらしてみると
20段ギアのトップに入ると前方のギアからチェーンが脱落することがわかったんです。
つまり、今までは19段目がトップだと思い、本当のトップに入れていなかった
変速機はShimano Tiagra、本当に調整がギリギリだと思う。
まずは、近くのショプで千円ちょっとで自転車スタンドを購入
ばらしていく
開けてみると、特殊工具がいることがわかり
これも購入しました。
すぐ近くに工具のショップがあるのは本当に助かります。
自転車の工具、パーツはバイクに比べ本当に安い!
バイクはさんざんいじってきたけど
自転車はずぶのシロート
工具を買うことから始まります。
で、全部ばらしてみて
やっぱり調整できない
どうやら前のギアーが変形しているようです。
同じ場所でチェンが落ちる
こりゃープロの領域
しょうがないので
ショップにヘルプ
さて、トップで走れるのはいつの日になるかなあ、、、
でも、トップで走る機会なんてあんまりなさそうですが、、、

2014年10月19日日曜日

DAHON Visc P20で武蔵五日市から奥多摩へ

武蔵五日市の河原で午前中バーベキューの集いがあり
P20を輪行で持参し
奥多摩周りの旅をしました。
武蔵五日市駅から1時30分発のバスで数馬に向かいます。
最高の天気で日中は爽やかでした。
桧原村行きのバスに乗っていたので
途中で乗り換えです。
数馬のバス停に到着です。ここで3時少し前になっていました。
ここまでバスはひたすら登ってくれました。
そして、ここからまた登りに挑戦です。
1日に2本都民の森行きのバスが出ており
それに乗ればこの先まで連れて行ってくれたようで、ちょっと無念
さあ、登りです。
その大変さよりもいったいこの坂が何処まで続くのかわからない不安が一杯でした。
これ以上角度のある坂が現れたらムリという感じでした
変速が20段でギリギリ登れました。
暑くなり、脱げるとこまで脱ぎます。
漕ぐこと1時間、ついに着いた山頂の駐車場。
近くにいた自転車の人たちにこの先も登りかと聞いて
あと少しだと告げられホッとしました。ここで4時でした。
この辺で登りは終わり
いよいよ下ります。
ギア抜けが何度かあり調整が必要です。
下る瞬間に感じた寒さ、外気は11°この薄着に風圧
登りの次は寒さとの戦いが始まったのです。
ひたすら下り
奥多摩湖に着きました
しかし、寒い、寒い
凍えてきました。
こんな格好でこんな遅い時間に下るから悪いのですが
奥多摩湖の周りを走るころには夕暮れです。
この辺で少し気温が上がり13°
もう、車はポジション灯をつけていました。
やっと着いた奥多摩駅
なんともレトロでかっこいい駅でした。
さあ、輪行してお家へ帰ろうっと。奥多摩からの方が武蔵五日市より立川までかかわる時間が全然がいます。奥多摩は遠いんですね。5時20分初の電車で帰ります。

2014年10月18日土曜日

10年以上昔、ホームセンターの安い折り畳み自転車を買って
全く使えなく、使わなかった経験から
折りたたみはしっかりしたものを買わないと駄目だとわかっていましたが、
自分の自転車生活を広げるためにも購入を決めていました。

この世界では有名なのはBROMPTONやBD-1
ともに15万円以上します。
とても優れたデザイン性や折り畳み性能を持っていますが
変速機やブレーキの仕様を見るだけで
主に都会型の使用が主であり自転車としての性能に期待できないことがわかります。
私は自転車で自然を楽しみたかったので

DAHON

と決めて物色を始めました
ちょうど、2015年モデルが発表され
2014年モデルが20−30%オフで買える時期でもあり
チャンスです
初めにデザイン性で

MU P9

を試乗してみました。しかし、スポーツ性が感じられず、街乗りバイクという感じです。
自分の求める感覚ではありませんでした。そこで走行性能を重視して選んだのが

SPEED Falco

これはネットにもバーゲン価格で出ておりほとんどこれに決めかけていました
しかし、試乗してみると中古で買った3万円台の700C自転車の6割程度の進み方でした
これではきっと購入後にパーツの交換であっというまに4万円程度かかりそうです
「P20は全然別物ですよ」という専門店の店員の方からのアドバイスからも
結果的に2014 DAHON Visc P20を買っちゃいました
これはアッパーパンチを食らうくらいこれは高かったですね
と言っても25%ちょっとは定価より安くは買いましたが、、
自分としては意外な出費でした

売りは20段変速、ちょっと、郊外へ持ち出せば、その必要性がわかります。
変速はカッチと決まり、品質を感じます。

早速、輪行してみます
折り畳みサイズはそんなに小さくはありませんが
まあ、周囲に迷惑をかけないサイズです。
駅のちょっとした空間で組み立てです
カバーを外し
10秒で組み立てです。
さっと、乗って帰ります。
明日は天気がよいので輪行で奥多摩の方でも行きましょう。

2014年10月14日火曜日

ジェイコなんてトレーラーの話は
これを読んでいるほとんどの人たちにとって
かかわりの薄いことでしょうが、自分なりの使い方を
まあ、ご覧ください
まずは、外部電源の取り入れです。
これが付いていない車はありません。
これは不可欠です。電気は応用がききます。
次にこの時代のトレーラー定番のプロパンが付いていましたが、それを使う可能性はとても低く取り外しです。
なぜなら、プロパンは日本では法改正で定期的なメインテナンスが必要になり、非常にコスト高なのです。かなり、滞在しないともとは取れません。すぐに既存のコンロを取り外し、カセットコンロに交換です。
そして、不可欠な電子レンジの導入です。料理好きには欠かせないアイテムです。
なぜなら、料理を楽しむ中で、一度調理したものを暖める作業が必ず発生するからです。
もともと、プロパンのヒーターが付いているのですが、それは使いません。
一番コストが安い灯油ストーブです。上で煮物も出来るし、お湯も沸かせます。密閉型のトレーラーでは使えませんが、これはテントのようなものです。
そして、冷蔵庫のようで冷蔵庫でないクーラーボックスです。
これは意外と良いものでした。長期滞在型の方には使い物にならないでしょうが
短期滞在型の旅にはこれで十分です。スーパーで氷をもらえば
十分に冷蔵庫なり、しかも電気を食いません。
このトレーラー、実は車検とっていないのです。
じつは、トレーラーにも車検があり、それを引っ張る車には専用の部品が必要となり、
ちょっと面倒なのです。
しばらくは置いたままかなー

2014年10月13日月曜日

jayco 806 ジェイコ フォールディングトレーラー

実は、今年の初めに大きな買い物をしていました。
「jayco 806 ジェイコ フォールディングトレーラー」という
本当に古い20年前のトレーラーなのです
軽井沢の方に置ける場所ができ、ヤフオクで購入しました
金額としては高級パソコン1台程度のお値段でした
データとしてはもともと付いているのは

冷蔵庫(クーラーBoxタイプ)ガスバーナー3口 シンク&ポンプ式蛇口 FFヒーター(LPガス)
ベンチレーター 室内ランプ サイドオーニング 外部電源取入口 シティーウォーター取入れ口ポーチランプ(室外灯)LPG 5kg×1本
全長 390cm 全幅 195cm 全高 123cm 全重 590kg

というものですが、LPガス使用のものは全部使わずに変えていく予定です
また、冷蔵庫と書いていますが、純正のもは冷蔵庫ではなく氷を入れて使う
クーラーボックスの大きいものです
大きなテントのような仕組みになっており
折り畳んで使うというところがとても面白かったから購入しました
まあ、普通のトレーラーの方がずっと使い勝手は良いのですが
あれらを、引っ張る気にはなれず
古いこのジェイコがアメリカの幌馬車のようでかっこ良いのです
これを、古いジープで引っ張ってまわったら楽しいでしょう
基本的にレストアベースでありファブリック系、及び外装はかなりくたびれています
そのままでは
使えないことはないのですが、面白くありません
一時は結構走っていたそうですが
今ではほとんど見ることが出来ず、ネットでも紹介されることはありません
部品も、純正品はほとんど手に入りませんが、
少しずつ手を加えていきたいと思っています。

2014年9月21日日曜日

尾瀬 駆け抜け 2014

今回は鳩待から入って尾瀬ケ原、尾瀬沼を経由して大清水ぬけるルート
2年前にも挑み、体力的にちょうどよいコースだと感じていました

今年は大清水からの下りに自転車を付け加え
ドライブ、ハイクandラン、自転車の3拍子
自分でトライアスロンと銘打ってやってみました
一番の難敵は眠気
どこかで必ずやって来ます。今回は尾瀬沼手前の11時頃にやってきて
ふらふらでした
そして、疲れも
2年前と比べ、少しだけ体力が落ちているのかもしれません
合計で6時間程度のハイクandランですが
特効薬は仮眠、結構仮眠をとりました

今回の旅で驚いたのは携帯の電波です
少し遠回りした東電小屋ルートで
なんと、メールを送受信できる場所を発見しました
ドコモは全然駄目みたいですが
AUは東電小屋の西側に微力ですが電波の飛んでいるところがあるのです
これは朗報です
どうしても仕事の関係で
1日以上電波の飛ばないところに出かけることが出来ない仕事の人もいるはずです
東電小屋付近を通過する計画を立てれば
尾瀬にも行けるということです
小さなことですが
すごく安心できる材料だと自分は思いました


第一駐車場から牛首分岐までの記録




タウンエースキャンピングを駆って尾瀬へ

尾瀬は、ハイヒールの女性でも歩ける木道等が整備され多くの人が集まります
だから、混雑を避け
遅めに入ってゆっくり過ごすキャンプ型か
早朝の駆け抜け型にしています
そして、今回は3年前と同じ駆け型
前回と違っているのは、朝3時起きではなく、前泊の車中泊だということ
仕事がはけた夜7時過ぎに家を出ました
夜10時半には尾瀬第一駐車場に到着
今回ちょっとした試みとして大清水に自転車を置きに行きます

そんなことをしなくても、大清水から第一駐車場へはバスが出ているのですが本数が少なく、下山時間がずれた時のための保険のようなものです

置きにいくのに片道20分弱往復40分弱
帰ってきて、晩酌です
周りに車中泊の車が5台程度
どの車も、電気が消えており静かです
意外と、バンタイプは少なく普通の乗用車タイプでした

以前はアウディを改造して車中泊車として使っていました
ちょっと狭すぎて一人でも苦労したのですが
今回はコンパクトキャンピングカーです
14年落ちとはいえ、全ての設備が用意され超快適
特にソロで使うんだったら狭くても全く問題ありません
今回は深夜の到着
早朝の出発ですから設備で使うのは夜間照明用くらいです
バッテリーも新品に交換済みで安心です
やはり、大清水からの下山に自転車を使うことでバスを1時間待たずに帰ることが出来ました
川に沿って降りてくるルートですからほとんどが下りだというのも良い点です
まあ、ママチャリだと自転車自体が重くかさばりますから車への積み降ろしだけで萎えちゃうでしょう
スポーツタイプの自転車か折りたたみがあれば悪くないと思いました





2014年9月7日日曜日

トイレ便器交換、セルフビルド

トイレのウォシュレットが壊れてしまいました。
と言っても、洗浄部分は全く問題がないのですが
便座を開閉する部分が動かなくなり
それ以外にも便座に尿石がこびりついて取れなくなり嫌だったので、交換です。
使用期間は便器は20年程度ウォシュレットは10年程度でしょうか
ウォシュレッットは当時まだ高価で8万円程度したような気がします。


今回も向かったのは健材市場
何でも売っているわけではないのですが
出会いが大切です
この店の良さは
現物が直接見られることと、取り付けについてのアドバイスをもらえることです
ヤフオクで購入した方が安いのですが
取り付けに関しての情報は非常に貴重なのです


便器に関してはTOTOやINAXが圧倒的に格好の良さでは勝っていますが
我が家のトイレには手洗いが設置されていませんので
手荒いがセットになっている製品でないと駄目なのです


そして、ちょうど良い商品がありました
パナのアラウーノV
手洗いが付いているけど、一体型のデザインで凹凸が少なく掃除も楽そうで良い感じです
ここで驚いたのは他の製品は陶器製なのですが
パナだけが樹脂製なのです。
もちは陶器製の方が優れていそうですが
所詮、可動部分が多く、現在も進歩の過程にあるウォシュレッット一体型の便座ですから
あと、10年もすればまた買い替えたくなるかもしれません
洗濯機や冷蔵庫を買い替えるくらいのつもりで
今回も、購入することにしました。


実は購入段階では知り合いの職人さんに頼んでつけてもらう予定でしたが、
電話で話をしていくうちに、本人が忙しかったからか
「自分でつけたら?」て勧められました。
その時の勢いで、そういえばこれくらいできるなあと開き直りセルフビルドを決定。


自宅のリビングで組み立てていきます。
本当におもちゃのようです。

古い便器を取り外します


予想通り、排水溝の位置が
現在のものより20センチ後方にありました


専用のアタッチメントを取り付けます。(この塩ビ管が1万円以上するのです!)
型紙をあてて、長さをちょうど良いようにカットします

大きな問題もなく
約半日で新しい便器が完成です
驚いたのは水の流れが本当に良く考えられていること
従来の製品はタンクの水を勢いで流すだけでしたが
最近のこういった製品は
ぐるっと周りを回って洗浄しながら排水します。


こうして、トイレがきれいになるとトイレを汚したくありません
と言って、トイレ掃除なんてことはめったにしそうもないし
結論、オシッコを男も便座に座ってするに落ち着きました
こんなことももう世間では当然のことなんですね

職場で近くにいた男性職員3名に尋ねると
全員から座ってしている、と回答されてしまいました



2014年7月21日月曜日

梅雨の終わりは草刈りで

島は本土なんて比べ物にならないほど
植物の生長が盛んです
それは、人間の造作物を破壊する大きな力をもっています
ちょっと気を抜くと
一気に人間はやられてしまいます。
ですから
この時期、夏を迎える前に
毎回、草刈りの季節を迎えます。
僕は年に3回最低でも切ります。
もちろん、気持ちよく過ごすために
もっと切りますが
この3回をやらないと大変な目に合います。
実は自分の管理している
1つの場所が、5月の草刈りを怠ったために
すごいことになっていました
気合いです。

そして、こいつの出番です
買った時は結構痛い金額でしたが
長年その威力を発揮してくれて
今では
これ無しには島の土地との付き合いはできないでしょう

ガンガン草の中に分け入っていきます


刈った草が絡んでしまい
長く伸ばすと大変です


今回、酷使しすぎて
ちょっとオーバーヒート気味です

そして、最後は刈り払い機の出番です
ふー
やっと終わった

さあ、夏だ