八王子のゴルフ場へ行ってきました

 2年半くらい前から友人との付き合いでゴルフを始めました。友人の古いクラブ一式をもらって、還暦を過ぎてからの挑戦だったのですが、だんだんとその面白さにはまり、今では大好きなスポーツになってしまいました。
会社員時代も、ゴルフをやるチャンスがあったのですが、忙しすぎたのと、趣味としてはお金がとてもかかったのでやりきれませんでした。
退職して平日に利用できるようになると、土日よりもはるかに安く利用でき、友人にもゴルフを趣味としている人も多いため、この歳からの挑戦です。
ゴルフというスポーツは止まっている玉を打つのですが、これが意外と難しいのです。
当初、全くまっすぐ飛ばすことができず、空振りなどもあり、悲惨な状況（13５位からでした）でしたが、2年目で120、3年目で110を切るという感じで楽しめるようになってきました。スコアは一応100を切るというのが一つの目標であり、これができるとゴルフ人口の1/3以内に入るくらいのイメージだそうで、私もこれを達成しようともがいています。
ゴルフが好きな理由の一つに、こうして自分の実力が数字で明確に出る点です。
そういえば30代後半にやっていたマラソンもタイムとして明確に実力が出て、自分ははまってしまいました。
普段は打ちっぱなしの練習場に通い、月に1度程度ゴルフ場に行きます。
ゴルフ場は遠く関越にのって遠くまで行くのですが、写真のゴルフ場は八王子にあります。
都会に近ければそれだけ人気があり料金も高額で利用できないのですが、ちょっと縁があっていくことができました。きっとこれが最初で最後だと思います。

クルーズコントロールに感動

 N-ONEには最近の車らしくクルーズコントロールが付いています。
これは、高速道路などで一旦速度を設定すると自動でアクセルを調整してくれる
装置で、この機能プラス車間距離を自動で調整してくれる機能もあり、
高速運転が格段に楽になりました。

そして、これは軽自動車とは言えターボ付きの車であり、追い越し車線をすいすいと
調子にのって高速を飛ばしていました。
しかし、ある時の関越帰り道
玉突き事故8台にあと1分早かったら遭遇したという場面に出会いました。
うーん、どんなに高性能な車に乗っていても、十分すぎるくらい車間距離をとらないと
事故を避けられなかっただろうなあーって思うとぞっとしてきました。
やっぱり、基本は安全運転が絶対に大切ですね。
これまでのハイエースや軽トラと決定的に違うのは
①室内が静かで音楽がちゃんと聴けるようになった
②燃費が良い
③荷物を大量に積むことはできなくなった。
④汚い荷物も積むときは気を遣うようになった
です。