フォーミュラー、始動。のはずでしたが、、

さあ、フォーミュラーを組み立てていきます。

せっかく開けたクランクカバーですから、中にあるギアオイルを交換しました。

たった、１００CC程度の量ですから、残っていた４サイクルオイルを使って交換です。

注入口が小さすぎるので、注射器を使って入れていきます。

錆びたり、塗装のハゲおちた部品の再塗装も終わり

準備完了です。

クラッチ部分は今回いじりませんでした。

とにかく、一度動かさなければ。

カバー装着。綺麗になりました。

ガソリンタンク下部のカバーもつけていきます。

この辺がスクーターの泣き所

メチャクチャ面倒臭い。

エキパイ部分の塗り替えは二度目です。

この部分はどうしても塗装がすぐに剥がれるし、泥もつきやすいので

すぐに錆びてしまいます。

マフラーも装着していきます。

不安なので、初め混合ガソリンで始動します。

セット完了。

エンジンスタート。よし、かかった。

とアイドリングしていると、やがて片肺になりました。

原因不明。調べてみると、片側のプラグが死んでいました。

このプラグ、変えたばっかなのですが、謎です。

またキャブをバラしての調査からやらなければダメそうです。

いやあ、萎えそうなくらい、難しい子です。まあ、気長にやりましょう。